Rafforzamento dei valori fondamentali del marchio MINI: sostenibilità ed efficienza – Possibilità per il cliente di scegliere tra una varietà di modelli e motorizzazioni – Continua l’offensiva di prodotto nei segmenti compact e crossover premium – Sviluppo del mercato cinese grazie all’avvio della produzione locale dal 2023
Il costruttore inglese di vetture premium MINI sta ridefinendo la propria gamma con un chiaro focus sulle nuove tecnologie delle motorizzazioni, sull’offerta nei vari segmenti dei veicoli e sui servizi futuri.
Al centro di questa ridefinizione c’è lo sviluppo della mobilità elettrica, un maggior impegno nei segmenti compact e crossover premium e il rafforzamento della presenza nel mercato cinese. “MINI ha sempre fornito la risposta a sfide molto speciali in relazione alla mobilità individuale. E ancora oggi la volontà di reinventare lo status quo continua a caratterizzare il nostro marchio”, commenta Bernd Korber, Head of MINI. “Oltre alla mobilità elettrica, sarà cruciale per il futuro del marchio la possibilità di raggiungere nuovi clienti e nuovi mercati”.
Sono passati ormai 20 anni dalla presentazione della seconda generazione di MINI, dopo il rilancio dello storico marchio inglese. Da allora, nello stabilimento MINI di Oxford, sono stati prodotti circa quattro milioni di veicoli, distribuiti in più di 100 paesi in tutto il mondo. Durante questo ventennio, sono state le esigenze e i desideri del cliente ad aver guidato lo sviluppo della gamma MINI.
Nel 2015, la Nuova MINI Clubman guidò con successo l’ingresso nel segmento delle compatte premium, e due anni dopo, tale transizione venne portata avanti dalla Nuova MINI Countryman. Circa il 40% di tutti i veicoli MINI venduti nel mondo appartengono a questo segmento. La gamma MINI, tra l’altro, è ora più ampia che mai. Attualmente i modelli sportivi John Cooper Works costituiscono circa il 5% delle vendite totali del marchio MINI, mentre i modelli elettrificati stanno progressivamente guadagnando quote.
Il ”Fun to drive”, combinato con l’efficienza, è un elemento profondamente radicato nella tradizione del marchio. Il modello classico MINI, presentato 61 anni fa, fu non solo caratterizzato da una rivoluzionaria abitabilità degli interni, ma anche da una guida economica con peculiarità sportive. La seconda generazione, introdotta nel 2000, ha ottimizzato la relazione tra il piacere di guida e l’efficienza, grazie anche all’introduzione dei motori diesel. Nel 2008, MINI fu il precursore della mobilità elettrica all’interno del BMW Group. La MINI E fu prodotta in serie limitata e consentì di raccogliere informazioni cruciali sull’utilizzo di un’auto completamente elettrica nel traffico quotidiano.
Oggi la mobilità a zero emissioni si è fortemente affermata nella gamma MINI. Con la sola MINI Countryman Plug-in Hybrid (consumo carburante: 2.0 – 1.71 l/100km; consumo di elettricità: 14.0 – 13.1 KWh/100 km; emissioni di CO2: 45 – 40 g/km), i veicoli con la guida elettrificata hanno rappresentato il 5% delle vendite totali del brand nel 2019. A seguito del lancio della MINI Electric (consumo di carburante: 0.0 l/100 km; consumo di elettricità: 16.8 – 14.8 kWh/ 100 km; emissioni di CO2: 0 g/km), questa percentuale è raddoppiata, e costituisce il 10% di tutte le nuove immatricolazioni del marchio.
I motori a combustione ad alta efficienza e i veicoli elettrificati di MINI facilitano l’approccio “Power of Choice”
In futuro, MINI garantirà ai clienti di tutto il mondo una guida a zero emissioni grazie a una gamma completamente elettrificata. Allo stesso tempo, MINI continuerà a offrire motori a benzina e diesel altamente efficienti, soluzione ideale per quei clienti e mercati i cui bisogni di mobilità non possono essere ancora soddisfatti da veicoli completamente elettrici. “Stiamo portando avanti l’approccio cosiddetto “Power of Choice” perseguito dal BMW Group attraverso una vasta gamma di motori a benzina e diesel, sistemi ibridi plug-in e guida completamente elettrica, per soddisfare le esigenze e le aspirazioni dei nostri clienti in tutto il mondo”, ha sottolineato Bernd Korber. “Questo ci consente di creare le condizioni ideali per una futura crescita del marchio sui mercati globali”.
In futuro, il portfolio core di tutti i veicoli elettrici includerà la MINI-3 Door Hatch, un nuovo modello crossover nel segmento delle utilitarie e un nuovo crossover compatto. Sarà possibile scegliere tra motori a combustione interna convenzionali sulle utilitarie e sui crossover compatti.
